陈旭

今年“五一”期间，人们出行热情高涨，甚至出现了“买了票却无法乘车”的现象。

5月1日凌晨，多名网友通过网络发文称：提前很多天买到火车票，当日却无法上车。虽然工作人员表示全额退款，但打乱了出行计划。

原来，由于出行乘客量陡增，5022次列车停靠淄博火车站、k8372次列车停靠南京火车站时，很多无票乘客先上车后补票，导致列车超载，后续乘客无法上车。

允许个别乘客先上车后补票或“买短乘长”后补票，虽然是铁路部门满足乘客出行需求的一项人性化举措，但一定程度上影响了铁路交通正常运行。补票人数多了，铁路部门就难以掌握实际乘客人数，无法合理控制售票量，从而导致列车超载、停车等现象发生，甚至有人抱着侥幸心理乘机逃票。

《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》规定：禁止越站补票。如果乘客没有完整购买来港车票，擅自越站到达香港西九龙站，将被视为无票，必须补交乘车站至西九龙站之间车票票价，同时加收应补票价50%的费用。而且还要按《香港铁路附例》规定，再交1500港元或3000港元附加费。

笔者认为，“一刀切”禁止“先上后补”“买短乘长”“买短补长”的做法并不完全适合内地城市。要想更好解决这一问题，关键在于制定更合理、更人性化的措施，加强节假日、春运期间车票发售管理和车站秩序管控，呼吁旅客遵守铁路部门有关规定，共同维护安全有序的乘车环境。