本报讯 通讯员孙双报道：快速通道张湾段魏家凹大桥施工现场，20余名工人正埋头绑扎桥台钢筋，干劲十足；十巫高速鲍溢段东川大桥施工现场，支架搭设、压浆、张拉等作业面上人头攒动，井然有序；十淅高速丹江口库区特大桥施工现场，大型旋挖钻机轰鸣钻进，吊车高擎巨臂，一派繁忙的施工景象……连日来，按照一手抓疫情防控、一手抓复工复产要求，市交通运输局积极推进重大交通建设项目分区分级分类分时稳妥有序复工，目前已有快速通道主城区段等17个交通建设项目复工。

3月17日，在十巫高速鲍溢段东川大桥施工区，工人们进行测量体温、消毒、安全及防疫教育等环节后，进入封闭施工现场开始施工。第一批复工人员张燚龙家住工区附近，他说：“疫情还没有结束，做好防护是施工安全的需要，外出不方便，在近处务工更有保障。”

十巫高速公路全长180公里，其中湖北境内约174公里，双向四车道，设计时速80公里。十巫高速公路郧阳区鲍峡镇至竹山县溢水镇段全长60.84公里，投资概算85亿元，预计2020年底除鸡公寨特长隧道外主体工程完工。

“我们原计划控制性工程春节期间不停工，其它工程农历大年初三全面复工。现在我们正抓紧组织人员返岗，全力以赴投入生产，争取尽快把落下的进度赶上来。”十巫高速公路建设项目副总经理刘朝辉介绍，近期在市交通运输局组织协调下，两辆大巴从西安接回41名员工。截至目前，十巫、十淅高速公路项目参建单位85%的管理人员已到岗，省内农民工正陆续到位。

在十堰垭子至大川一级公路施工现场，项目部管理人员正和茅箭区防控指挥部检查验收人员一道，对项目各标段进行复工前实地验收。项目部负责人表示，各项复工准备工作已就绪，验收通过后将开足马力抢进度，尤其是集中精力组织开展桩基施工，确保汛期到来前完成水下钻进作业。

209国道十堰城区垭子至大川段改扩建工程项目全长11.606公里。在原有老路的基础上进行改扩建后，路基由原来的8.5米扩宽到20米，总里程在原来基础上减少近2公里，行车时间缩短近5分钟，进一步打通南部交通大动脉。

据了解，2020年，全市计划完成交通建设投资179亿元，其中高速公路建设投资60亿元，普通公路建设投资104亿元，客运站场建设投资1.6亿元，物流园区建设投资1.4亿元，水运设施建设投资8.4亿元，公路大修投资3.6亿元。截至目前，除已复工的4个省、市重大交通建设项目外，G242竹山县城关至上庸段改扩建工程、G242竹山县田家坝至峪口段改扩建工程、郧西县天河口汉江公路大桥、S229竹溪县天宝至桃源段改扩建工程等13个县级重点交通项目也陆续复工，复工人员达500余人。