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奋力冲刺向前 跑出东风速度
——东风公司十堰基地复工复产百日回望

特约记者高雅通讯员刘鸿飞

6月的车城十堰,夏花绚烂,车水马龙,处处焕发着生机与活力。东风公司十堰基地各单位工厂内,如火如荼的工作场景随处可见,车间里工人们在生产线上繁忙操作,车间外物流车辆穿梭往来。

6月5日,是东风公司十堰基地复工复产的第100天。面对前所未有的困难,在激情奋进的100天里,东风公司十堰基地各事业单元争分夺秒保生产、稳经营、抢市场,争当疫情防控阻击战和企业生产经营保卫战中的排头兵,朝着更高的目标、更大的市场全力奋进。

东风商用车:冲!快字当先刷新速度

抗击疫情对所有企业而言,既是一次大考,也是一场大战。在疫情防控关键时期,东风商用车有限公司接到了1800余台防疫车辆的紧急订单。为使防疫车辆尽早投入到城市消杀作业中,2月25日,在周密、严苛的防疫措施下,东风商用车有限公司率先复工,旗下车辆工厂、动力总成事业部、车身厂等单位启动小批量生产。

在采购领域,为确保复工复产后防疫物资、生产资料的供应和储备,东风商用车采购领域员工早在大年初一就启动了相关物资采购工作。在营销领域,提前研判市场需求,深挖客户,扎根市场,开展“百日冲刺,决战60000辆”百日营销会战活动,多个区域刷新最好月销成绩。

“能够快速提升产量,也得益于我们早已实施的变速箱产能提升计划。”东风商用车动力总成事业部装试三车间主任商存明介绍,尽管疫情导致计划延误,但事业部仍按计划推进,复工复产第二天就成立了产能提升小组。“在项目组的推动下,我们用1个月时间完成了半年任务,目前龙擎变速箱下线时间提升至4分钟。”商存明说。据悉,龙擎变速箱产量从去年最高峰的日产220台,增长至5月的日产330台。

“快”字当先,环环相扣;“实”字托底,大干巧干。面对前所未有的困难,东风商用车人进入“战时”状态,聚人心、稳队伍、保安全、抢生产、拓市场,一次次用实力刷新“东风速度”。

东风零部件:抢!全力以赴确保交付

今年2月初,东风汽车零部件(集团)有限公司启动“云复工”,马不停蹄、争分夺秒,把疫情对经营发展带来的损失降到最低。2月4日,该公司机关全体干部员工迅速进入工作状态,实行远程办公,指导帮助分、子公司落实节后开工前的准备工作。

自2月下旬协助生产防疫车以来,公司所属各单位在安全可控、疫情可防的前提下启动生产,各项复工复产工作有序推进,产能逐步恢复。“3月份主营业务收入完成预算目标的84%;4月份满工高产销售创新高,实现主营业务收入1.33亿元,完成预算目标的164%;所有客户订单100%交付……”自复工复产以来,东科克诺尔公司保安全、战高产、保交付三线并进,屡创新高。

3月底,东风汽车零部件(集团)有限公司旗下所属各分子公司均已全面复工复产,产能恢复达100%,生产经营走向正轨。4月份公司实现销售收入13.10亿元,完成预算的106%,营业利润实现同比增长,超预算达成目标。5月,公司所属各单位迎来新一轮的“高产月”,广大员工开足马力、坚守岗位、加班加点,力保生产。进入6月,公司全体干部员工依然坚守岗位,全力以赴抢市场、赶订单、保交付。

东风华神:追!销量不减目标不变

2020年,对东风华神汽车来说是非常关键的一年,按照计划,这一年东风华神将完成品牌升级、达成销量目标、发布新商品等一系列重要工作,将为东风华神DV153事业计划顺利实现奠定坚实基础。然而,一场前所未有的疫情,给东风华神2020年的开局带来了巨大的不确定性。

“2.3万辆,这一目标不会变。”复工复产以来,东风华神明确销量不减、目标不变,做好形势判断分析,实施“追赶计划”,奋力将疫情造成的影响降到最低。疫情之下,东风华神技术、采购、生产、质量等全价值链齐心协力,以奋发有为的姿态,投入到保生产、保发交的战斗中。从2月底小范围启动生产准备,到3月份恢复正常生产,再到4月开始爬产,东风华神车身事业部车身产能提升至每天300台,创下历史最高。目前,在东风华神每5分钟就有1辆整车下线,每130秒就有一台车身下线。据了解,今年上半年,东风华神车身事业部预计能完成车身生产23000台,实现时间过半,任务过半。“今年,东风华神肩负两大使命,要完成全年2.3万辆目标,并实现盈利,要在确保全年目标达成前提下,加快渠道构建和营销力建设。”东风华神汽车有限公司营销公司总经理胡建勇介绍。

东风装备:拼!劳动竞赛热火朝天

“不为困难找理由、只为成功找方法。”面对疫情带来的巨大冲击和影响,东风汽车有限公司装备公司从上至下,同频共振,抢抓生产进度,快速提升产能,全力保交付,奋力拓市场。

检测、打磨、冲压,在东风模具冲压技术有限公司模具分公司钳调车间,各道工序员工都忙得热火朝天。“正式复工以来,我们采取三班生产,6个工作日、24小时不停机的方式,满负荷生产,争取能在6月份把因疫情耽误的时间赶回来。”东风模具冲压技术有限公司模具分公司钳调车间主任鲁志刚介绍。在刃量具厂齿轮车间,数控车班车工李飞正聚精会神用内控测量电子枪为刚刚下线的齿轮进行检测,这是他当天检测的第96只齿轮。“到晚上8点下班时,我应该能监测到150只,特殊时期,是辛苦点,但车间也有激励措施,干的件数越多,奖励越大,大家干劲儿十足。”李飞说。

关键时刻,更要发挥党员力量。5月30日,东风装备机关党总支开展主题党日活动。20多名党员干部在经过产前安全培训后,前往通用铸锻厂冲压车间及刃量具厂齿轮车间支援。零件标识、分装、称重、封口、装箱……机关党员与车间员工们一起干得热火朝天。仅当日上午,他们就完成了通用铸锻厂冲压车间489200件汽车零件分装工作,超额完成零件发交准备,为员工赢得了难得的休整时间。

战“疫”定有胜时,发展不能停步。东风装备人正以时不我待、只争朝夕的劲头奋力奔跑,把疫情耽误的时间抢回来,把疫情造成的损失补回来。

疾风知劲草,危难显担当。东风公司十堰基地各事业单元发扬自力更生、艰苦奋斗的“东风精神”,以战时状态和实际行动诠释使命担当,全力确保疫情防控、复工复产“双胜利”,显示出硬核复工的“东风担当”。

微光成炬,涓水成河。一位位东风劳动者,以坚强的意志和勤劳的双手奋战在复工复产一线,将个体力量汇聚成巨大群体能量,为东风生产经营、十堰经济社会发展全面恢复贡献力量。

据不完全统计,东风公司十堰基地复工复产以来,仅十堰市就有与之配套的近700家企业相继复工,十堰市汽车及零部件产业快速重启。截至4月初,十堰市汽车及零部件企业生产能力基本恢复到疫前水平。

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