高级技师李佳星（左一）对学生进行技术指导。

项目指导教师吴杰（右）向学生示范滑移装载机操作。

记者宋雅璐通讯员周宣言

“我们要先观察前纵梁上的凹陷角度、损伤程度才能确定更换方案……”近日，记者在东风汽车技师学院车身修理项目基地看到，该校车身修理项目专家组组长秦本杰正对李涛等学生进行技术指导。

这是该校师生备战第46届世界技能大赛的一幕。据了解，李涛等学生从第46届世界技能大赛湖北选拔赛中脱颖而出，正马不停蹄为世界技能大赛重型车辆技术项目、车身修理项目、建筑金属构造项目作参赛准备。

全校选拔全程指导——

冲刺世界技能大赛

之所以有冲刺世界技能大赛的实力，跟东风汽车技师学院优质的教师队伍分不开。

在重型车辆技术项目备赛过程中，该校项目指导教师、国家教练组成员吴杰全程对学生进行指导。吴杰是东风汽车技师学院毕业生，于2017年参加第44届世界技能大赛获得第9名的好成绩，实现了中国在该项目上“零”的突破。吴杰因此被作为特殊人才引进该校。

“从湖北省选拔赛一路走到世界技能大赛，我经历了历时400多天的训练、20多场比赛，我能够深深体会学生备赛的心情，在教学中把需要掌握和注意的地方传授给学生，帮助他们稳定心态，调整好状态迎接挑战。”吴杰说。

该校车身修理项目专家组成员于永湘曾是东风公司“钣金状元”，专家组成员秦本杰获2018年湖北省职业技能大赛技术能手称号。该校建筑金属构造项目专家组成员秦华是原高级技师、东风公司人才库专家，专家组成员李佳星也是高级技师，具有多年参赛经验，他们都将自己的经验对学生倾囊相授。

近几年，世界技能大赛卡车项目占比逐渐减小，工程机械类项目占比逐渐增大。“大赛比什么，我们就配备什么、训练什么。”该校副校长王鸿泽说，学校投入近千万元购买了挖掘机、装载机、压路机、焊机等设备，改造了项目车间，学生日常学习和训练的条件越来越好，在第44届、第45届、第46届世界技能大赛重型车辆维修项目中，学校被确定为中国集训基地。学校还是湖北省建筑技术、车身修理训练基地，是鄂西北唯一一所拥有世界技能大赛基地的学校。

“为了备战世界技能大赛，我们在全校范围内公开选拔优秀学生，80多名学生参加理论考试，40多名学生进入面试，最终20多名学生参加集训。”该校世赛办公室负责人刘拥军介绍，学生们不仅全天进行技能训练，每天还要抽出一个小时进行体能训练，晚上还要参加英语专业知识培训。

名师引领双元教学——

助每个学生实现成功

多年来，湖北东风汽车技师学院致力于引进国际先进教学模式，强化师资队伍培养，建设与时俱进的实训阵地，加强校企合作促就业，给每个学生更大的舞台，助每个学生实现成功。

学院打造了一支“大师引领、骨干支撑、后备发展”的多级梯队教师队伍，引进了贴合企业生产的教学设备。目前，学院有李钊、秦华、张小力、张文涛四个技能大师工作室，其中李钊技能大师工作室是湖北省第一个落户职业院校的国家级大师工作室。

该校教学专家戴强介绍，1985年，学院与德国职业院校合作，引进特色鲜明的德国“双元制”教学模式，在实习教学中植入德国双元制“四段式教学法”，突出实践环节，优化训练手段。通过实践探索，与我国国情紧密结合，不断对“双元制”进行教学改革，实现了小规模精英教育和大规模大众教育良好融合，构建了实用、综合、开放性的教学体系，在中国职教领域创造了 “双元本土”样板。

学院与东风汽车集团有限公司密切联系，建立了完善的校企合作模式。目前，已与东风商用车有限公司、神龙汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、东风康明斯发动机有限公司共建四大培训平台，实现了服务承包、高端引领和厂中建校的运行机制，180家企业成为学院战略合作伙伴。学院与东风本田汽车有限公司、东风商用车有限公司、东风格特拉克汽车变速箱有限公司等企业联合开设了定向班，根据企业需要“订单式”培养学生，让学生在校就掌握企业所需的专项技能，为学生进入企业减少阻力。

2012年以来，为深入开展技能人才培养工作，学院与德国职业院校连续5年互派在校学生进行国际交流活动。通过交流学习，使学生开拓了国际视野，自身能力得到了锻炼和成长，同时也使学院国际化人才培养的深度和广度得到提升。

建校47年来，学院为东风汽车集团有限公司在内的很多企业输送了大量优秀技能人才，一大批毕业生成为所在企业的技术骨干，谱写了新的人生篇章。