本报讯 通讯员熊秋琳 王卫华报道：6月2日，在十堰工业新区东风华神车身事业部装配车间内200米的装配主线上，黄色、红色、白色等不同颜色的车身，经线上员工各道工序装配后，一一下线。

“每130秒就有一台车身下线。”东风华神车身事业部生产部长杨彪介绍。这份历史最高产能的成绩背后，是该事业部上下一心艰辛努力的结果。

5月22日，笔者在焊装车间看到，支援生产的张辉正在现场对新引进的焊接设备进行检查。作为装备部电器工程师，张辉从3月份开始，工作地点就变更为生产现场。“高产下，装备部安排科室人员和维修工共同跟线，一旦发现问题，及时现场处理，缩短故障停工时间。特别是在车间生产结束后，继续对关键工序进行预检修，保障第二天生产可靠运行。”

与张辉一样，高产期间摸爬滚打在生产一线的技术人员还有很多。他们随时待命，解决高产中突发问题。 “晚班时，我们也都在，虽然这段时间工作比较辛苦，但高产机遇难得，大家都是累并快乐着的。”张辉说。

机会总是留给有准备的人。近两年，车身事业部一直注重生产现场效率提升和产能提升工作。去年11月，该事业部在原有4台喷涂机器人的基础上，又新引进4台，为今年高产期间的产能提升提供了支撑。“效率提升、产能提升，是我们一直在做的工作。”杨彪介绍，去年，他们还引进了喷涂色系小循环改造系统，使车身颜色由原来的3种增至6种，使得车身类型覆盖面更广。

在常态化的效率提升工作中，技术人员还对焊装车间的车身顶盖生产程序进行了优化，使生产节拍由原来的7分50秒缩短为5分20秒。合理调配人员，合理升级技术装备，上下一心，合力攻坚。3月20日至4月10日，该事业部产能一天一个台阶，最终实现从220台/天到300台/天的提升。

“自有序复工复产以来，我们未雨绸缪，主动识别风险供应商，准确评估，并制定应急预案。”公司采购部部长陈石介绍。

逐一走访，实时监控。采购部对重点供应商的复工情况、物料组织等进行全方位摸排，对供应商企业员工返岗、体检等工作给予了大力支持。供应商交通不便，东风华神车身事业部自己上门取货，供应商员工交通和住宿不便，东风华神车身事业部便援助通勤车和宿舍……

“这个时候，大家在一条船上，唯有同舟共济，共渡难关。”陈石这样说道。一面提供大力支持，一面紧盯进程。对于重点风险供应商，陈石必定实地察看，同时成立专门小组每天核实供应商生产情况。“1人盯3到5家供应商，每天要召开生产计划会，全面了解日生产、日供应情况，针对问题，及时反应。”就这样，物料组几乎24小时跟踪，确保供应链顺畅。

知己知彼，方能百战不殆。在对供应商情况进行全面评估和监督后，东风华神事业部对3到6月份的订单也进行了准确评估，并制定预告计划，按20天时间作滚动建储准备。截至目前，高产期间，无一起因物料造成的停产事故，产品交付率始终稳定在98%以上。

“我们有一支能打硬仗的队伍，所以我们一定能赢。”三个月来，全体干部员工的艰辛与付出，杨彪看在眼里，引以为傲。但面对全年45000台目标任务，他仍不敢有丝毫松懈。目标不变，任务不减，除了奋力前行，别无他途。图为焊装车间内有序生产。