（上接1版）2月22日，东风汽车零部件（集团）有限公司刃量具分公司员工到岗率、设备开动率都达到了100%。2021年以来，刃量具分公司持续高产，许多员工放弃返乡过年计划，继续坚守生产一线。据统计，春节假期里，刃量具分公司加班达2684人次，产值1247万元。

一处处画面，催人奋进；一组组数据，令人欣喜！商用车项目“大步流星”，乘用车、新能源项目也在 “一路快跑”。

在东风小康汽车有限公司的车间内，每一分钟就有一辆乘用车白车身经过涂装车间，喷涂上各种色彩后，自动输送到总装车间待装。“一季度，产销形势不错，我们十堰和重庆的工厂都在赶订单，十堰这边农历正月初六就组织员工开始生产。”东风小康汽车有限公司有关负责人表示。

作为雷诺、日产汽车和东风的合资公司，易捷特新能源汽车有限公司在打开国内市场之后，又全面开启了国际化战略，其核心产品达契亚Spring电动车深受欧洲民众青睐。 “今年我们接到了5万台车的订单，为了完成任务，我们从一月就开始加紧生产。”易捷特新能源汽车有限公司负责人表示。

吉神房车项目是我市招商引资补链强链的重点项目之一。2月24日，在十堰市吉神汽车有限公司生产车间内，记者看到几十名熟练工人正在生产线上忙碌。 “十堰是我们进军西北、西南地区的战略支点。目前，我们一方面组织员工加快生产，完成已经接到的订单任务；另一方面，着手招聘和培训技术工人，为 ‘十四五’期间的生产扩能做好准备。”十堰市吉神汽车有限公司负责人介绍。

“东风小康新工厂、易捷特新能源汽车和吉神房车的全面投产，将新增40多万辆乘用车产能，直接带动十堰汽车零部件产业链产值超过1000亿元以上。”十堰经济技术开发区管委会相关负责人表示。

环顾东风特汽、驰田金刚、杜德起重、帕菲特、迅捷安、湖北一专等一批专用车生产企业，春节过后，也铆足干劲、加快生产。 “专用车领域竞争十分激烈，谁抢在前、干在先，谁就能占据主动。”专用车企业家们纷纷表示，将依托十堰这个汽车生产基地，继续向国内国际市场进军。

“在利好政策驱动和发展环境不断优化之下，我市专用车企业从单一的自卸车向专业化、个性化、智能化方向转型，普通自卸车、厢式汽车、罐式汽车、专用自卸车、起重举升汽车、仓栅汽车、特种结构汽车、挂车等八大类专用车我市均有生产。乘用车从小到大，商用车迈向中高端，新能源车快速成长，开创了‘商乘并举、油电并重’新格局。”市经信局主要负责同志表示。

好花都愿嫁东风。正是得益于东风公司这个行业巨头的影响带动，得益于十堰深厚的汽车产业基础，十堰完整现代的千亿规模汽车产业链已经初具雏形。我们相信，经过“十四五”时期的蓬勃发展，一座“现代新车城、绿色生态市”将闪耀荆楚大地。