本报 讯 记者 叶楚榕报道：3月27日下午，2025商用车产业发展会议“商用车安全与可靠性技术”主题分会议举行，与会企业高层及专家学者共同探讨当前商用车安全性与可靠性技术面临的新挑战和破题的新思路。

同济大学汽车学院教授朱西产从多个维度介绍商用车安全技术的发展现状，并阐述重卡技术的提升关键，指出重型卡车后下部防护强度亟待提高，为行业的安全技术发展带来新的提示。

万安科技股份有限公司副总经理傅直全以《商用车制动技术现状及发展趋势》为题作演讲。他表示，早期的商用车安全技术主要关注被动安全，旨在减少事故发生时对驾乘人员的伤害。随着技术进步，商用车安全技术逐步引入主动安全元素。例如，防抱死系统（ABS）和车身稳定控制系统（ESC）等技术的应用，能够在车辆行驶过程中主动干预，预防事故发生。这些技术显著提升车辆的安全性能，减少交通事故的发生率。

宁德时代新能源科技股份有限公司商用车系统安全经理蒲玉洁以《新能源商用车安全与可靠性技术发展研究》为题作演讲。他表示，在重型商用车电动化进程中，电池技术成为关键制约因素。重型商用车使用环境恶劣，要求电池具备高耐用性和安全性。当前，随着电动化、智能化与网联化的加速普及，商用车的安全可靠性技术也在全方位升级，应对不断出现的新挑战。

此外，襄阳达安汽车检测中心有限公司副总工程师伊斯武、东软睿驰汽车技术（上海）有限公司副总经理刘威、招商局检测车辆技术研究院有限公司智能安全测试研究室主任曾杰、湖北汽车工业学院教授黄海波、智驾汽车科技首席生态官兼商用车事业部总经理杨腾飞等，聚焦智能驾驶安全、汽车网络安全和新能源车安全等重点领域深入交流探讨，推动商用车产业高质量发展。