本报记者刘俊兰璐特约记者 徐春晓

无人机穿梭山林巡检河道，外卖“从天而降”直达高校，滑翔伞爱好者翱翔山水间，植保无人机在农田里精准作业……在张湾区，“低空+”正从概念变成实景。

今年以来，该区抢抓低空经济发展机遇，以场景应用为突破口，在政务巡检、物流配送、文旅融合、人才培养等“低空+系列”领域率先破题，一条“科技赋能、融合转化”的低空经济高质量发展路径已然铺就。

低空+政务：织就城市治理“天罗地网”

6月18日，黄龙滩水库流域上空，一架无人机从自动机巢腾空而起。通过 AI智能绕障技术，它灵活避开复杂地形，实时将接近3D实景图质量的现场画面回传至张湾区低空飞行管理服务中心。

“这是深圳高度的无人机在执行流域巡检任务，定位精准度可达厘米级，即使在4级大风中仍能稳定作业。”张湾区数据局副局长刘子祯介绍，“过去人工巡查水库需耗时半天，现在无人机短时间内就能完成全流域扫描，效率提升80%。”

该区“设施网”正陆续布设300个无人机起降点，形成覆盖657平方公里的低空路网。其中，“应用网”作为四张功能网之一，让无人机化身“空中多面手”——

在“禁种铲毒”行动中，无人机配合“张湾智警”系统，排查效率提升60%；在交通疏导中，无人机高空喊话即时处置拥堵；在森林防火中，AI火情识别算法可自动预警，并传回360度全景影像。今年4月，一架巡检无人机在方滩乡及时发现火情，应急管理部门据此迅速扑灭明火，避免了更大损失。“‘低空+政务’实现全区15分钟应急响应全覆盖，拓展了城市治理新维度。”该区数据局局长肖华说。

低空+物流：打通城乡产销“最后一公里”

“给，您的奶茶！”采访当天，湖北汽车工业学院一名学生通过“青春飞骑”小程序下单后，很快便收到兼职骑手同校生送达的奶茶。该用户通过小程序下单，无人机完成配送，兼职学生负责“最后100米”投递，这是张湾区布局空中物流的一个缩影。

目前，全区已开通5条常态化商用航线，总航程35公里，累计飞行2530公里。其中，“生物产业园-张湾区人民医院”航线实现血液6分钟速达，应急响应效率是传统运输的4倍；西沟乡的猕猴桃、茶叶等农产品通过无人机“出山”，运输成本降低50%。

“山区地形复杂，传统物流耗时费力。”北斗伏羲瑞景公司负责人表示，无人机配送不仅破解了高校、景区、园区末端配送难题，更激活了乡村经济。今年5月，该区启动快递物流园至湖北汽车工业学院新院区航线测试，未来将拓展至更多偏远地区。

低空+文旅：让山水之美尽收眼底

从海拔571米的起飞点一跃而下，滑翔伞爱好者借助气流盘旋上升，将方滩乡的青山碧水尽收眼底。去年12月，湖北省滑翔伞定点联赛在张湾区举办，60余名运动员在此竞技，吸引数千游客参观。

“这里全年适宜飞行天数超300天，是开展航空运动的绝佳场地。”方滩乡小飞鱼滑翔伞基地教练介绍，国家航空飞行营地（十堰基地）自今年4月开营后，已接待游客超2000人次。游客在教练带领下，可体验10至15分钟滑翔伞。“许多年轻人专程来打卡，称这是‘上帝视角’看十堰。”

张湾区文旅局负责人表示，通过举办赛事、开发低空游览产品，该区正打造“体育+低空+旅游”新业态。下一步将串联滑翔伞基地、云水方滩景区等资源，推出更多特色体验项目。

低空+就业：为产业腾飞插上“希望之翼”

6月18日，在中翼通航公司飞行学院训练场，25岁的退役军人王帅海正指导学员操作无人机绕“8字”航线。他告诉记者：“这是考证必考科目，需围绕标桶完成精准飞行。”

不久前，王帅海还是这里的学员，经过1个多月培训后，考取职业资格证书，被飞行学院留用当助教，月收入五六千元。

像王帅海这样的“新飞手”，张湾区今年已培养近200人。中翼通航公司飞行学院周教练介绍，学员结业后可通过民航局考试获取 CAAC执照，从事植保、航拍、巡检等工作，超视距飞手日薪超5000元。据悉，该区还与湖北汽车工业学院合作成立无人机培训中心，为低空经济产业链输送技术人才。

在中翼通航公司生产车间，毕业学员陈锋正在组装农业无人机。“这批订单价值3000万元，要交付500台。”他坦言，低空经济带来的不仅是新职业，更是人生新赛道。

随着应用场景不断拓展，张湾区“低空+”经济正展现出蓬勃生机。从城市治理到民生服务，从产业升级到人才培养，这片热土上的创新实践已转化为可复制、可推广的“张湾经验”。在政策支持和技术创新双重驱动下，张湾区低空经济必将飞得更高更远，为区域经济高质量发展注入更加强劲的动能。

统筹：刘学锐

图片：张湾区融媒体中心提供

张湾区建成全省首个低空融合基础服务（空中路网）平台。

“低空+研学”让孩子们感受科技魅力。

深圳高度创新技术有限公司的无人机产品。