本报讯记者潘世新报道：3月26日，2026商用车产业发展会议“双碳目标下的商用车新能源技术突破”专题会议举行。来自整车制造、核心零部件、能源科技、学术研究等领域的行业专家齐聚一堂，围绕商用车新能源技术创新、路线布局、生态共建与低碳转型路径展开深入探讨，凝聚产业发展合力，破解行业转型难题。

当前，随着“双碳”战略深入推进，商用车作为交通领域碳排放的关键载体，其新能源化转型成为产业绿色发展的核心任务和实现国家“双碳”目标的重要支撑。现阶段商用车行业正从试点探索迈向规模化发展，纯电、氢能、甲醇、传统动力低碳转型等多条技术路线并行突破，产业链协同创新成为行业共识。此次会议汇聚全产业链力量，聚焦行业核心痛点与发展方向，为商用车新能源化转型建言献策。

一汽解放汽车有限公司高级主任师陈丽君以《中长途新能源牵引车技术趋势》为题，聚焦中长途干线物流这一商用车新能源化攻坚重点，分析中长途新能源牵引车的技术方向与发展前景。东风商用车有限公司技术中心新能源领域专家主任李春东带来《中重卡多能源技术路线新实践》主题演讲，为中重卡能源路线选择提供参考。

甲醇能源是商用车多元化能源的重要发展方向，浙江远程新能源商用车集团有限公司醇氢动力研究院副院长苏茂辉阐述甲醇电动技术为商用车新能源化注入的新动力。中汽星智科技（浙江）有限公司商用车研究高级专家戴淼以《以动态运营大数据驱动零碳货运走廊补能体系建设》为题，解读大数据赋能补能体系建设的实践路径，为零碳货运发展提供解决方案。

中汽协会 EPD工作组专家、昆明理工大学副教授王建军作题为《汽车零部件产品碳足迹核算方法研究与应用展望》的主题分享，为零部件碳足迹核算与行业绿色认证指明方向。伊顿公司车辆与车辆电气化集团亚太区总裁杨博分享国际领先的电气化技术与转型经验，为行业发展提供借鉴。

安徽明天氢能科技股份有限公司氢能事业部总经理张健以《从示范到规模氢能商用车的历史机遇与挑战》为题，分析氢能商用车从示范运营向规模化推广过程中的机遇与破局思路。湖北汽车工业学院博士张宝峰以《双电协同回收动力电池新技术》为题，分享该领域的技术创新成果。

与会专家表示，商用车新能源化转型是一项长期系统工程，需要政策引导、技术创新、产业链协同、市场驱动多方发力。将以此次论坛为契机，凝聚“技术创新+生态共建”共识，打通协同壁垒、实现优势互补，共同推动商用车产业绿色低碳高质量发展，为国家“双碳”目标落地贡献产业力量。