钢龙越岭通四方堵河之畔起宏图－十堰日报数字报|十堰日报电子版

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钢龙越岭通四方堵河之畔起宏图

——看西十高铁开通如何赋能竹山县新跨越

记者刘俊特约记者董武向继华

秦岭深处，路网如织；汉水之滨，动能澎湃。

当历时四年多建设的西十高铁，以350公里的设计时速穿山而来，一场以速度重塑格局、以开放激活发展、以互联互通拉动全域振兴的深刻变革，正在竹山这片热土上拉开大幕。坐拥女娲文脉、世外桃源、绿松石特色禀赋，地处鄂渝陕三省交界，竹山县紧抓高铁时代风口，融通交通、产业、文旅三大板块，全力打造秦楚康养门户，奔赴县域高质量发展新征程。

交通篇

高铁连双城地利贯东西

随着西十高铁正式开通，地处鄂西北秦巴山区的竹山县，迎来区域交通格局的重塑与互联互通新生态的加速构建。

这条线路设计时速350公里，开通后十堰至西安的通行时间将由4小时压缩至1小时。竹山旅客经十堰东站换乘，无论是北上西安，还是东进武汉，都将迎来前所未有的快捷体验。“朝发竹山、午抵西安”，正从美好愿景照进现实。

过去五年，竹山县锚定“构建高效便捷立体交通体系”目标，统筹推进地面路网加密、低空航线开辟、物流体系升级与惠民服务提质，逐步形成“高速公路引领、国省干线支撑、农村公路覆盖”的发展格局，城乡交通脉络持续优化。

当前，全县立体交通网络的叠加效应日益显现。公路方面，麻安高速公路、郧巫高速公路鲍溢段全线贯通，17个乡镇全部通二级及以上公路，其中8个乡镇通达一级公路。作为湖北省“全域公交县”，竹山县行政村通公交率达93%，衔接高铁站的快速集散体系初步成型。

在航空领域，竹山女娲山通用机场已建成投用，无人机物流实现常态化运营。水运方面，潘口库区水上公交有效解决了当地群众出行难题。公路、铁路、航空、水运四位一体的综合交通体系初具雏形，为内引外联的交通新生态夯实根基。

西十高铁的开通，将竹山内畅的交通优势转化为外联的发展动能。

放眼新出行路线，游客可从西安乘高铁至十堰，再无缝换乘全域公交直达圣水湖、太和梅花谷等景区；竹山绿松石可经高铁快速抵达西安，进而对接陆上丝绸之路沿线市场。目前，竹山县已与西安、商洛等地旅行社签署合作协议，针对高铁游客推出专项优惠政策。

硬件衔接同步推进。竹山县正加快推进城北至双台等快速通道建设，优化既有公交线路与高铁站的接驳方案，规划开通多条旅游专线。同时，依托通用机场和无人机物流基础，积极培育“高铁+低空”定制旅游、高铁快递“当日达”等新业态。

从全域公交的通达惠民，到通用机场的云端起航，再到西十高铁的呼啸而至——竹山县的交通图景，正从秦巴山区的内部循环，走向连接两大城市群的开放格局。路网持续延伸，时空不断压缩，这座地处秦巴山区腹地的县城，正以更加高效的姿态融入区域发展大局。

发展篇

协作促共赢产业蓄势飞

一条高铁贯通双城资源禀赋，一泓活水激荡全域产业动能。

西十高铁的开通，不仅重构时空格局，更搭建起竹山县与高铁沿线城市产业互补、资源对流、圈层共生所必需的协作平台，成为秦巴山区腹地联通西北开放高地的核心产业纽带。

“竹山绿松石，吉祥传家宝！”4月17日，在西安举行的“秦楚相依·惠游湖北”推介会上，竹山县以绿松石主题歌舞启幕，巧妙糅合女娲补天的古老传说与秦巴山水的灵秀风光，在文创展台集中展示绿松石精品与非遗手作，吸引西安珠宝商、外贸企业及文旅运营商驻足洽谈，现场接连达成意向合作订单。这场跨越秦岭的文化产业对话，正由地域遥望转向携手出海的现实图景。

竹山县坐拥“中国绿松石之乡”金字招牌，是全球绿松石核心产区。截至“十四五”末，全县绿松石产品全球市场占有率超90%，已形成从矿山开采、公盘交易到文创设计、雕刻加工，再到电商营销、检验检测的完整产业链条，产业底盘坚实。目前全县绿松石市场主体超5600家，带动就业7.5万人。

其中，麻家渡镇作为全国最大的绿松石交易集散地，产业链活力尤为突出。全镇相关市场主体超1800家，直接从业人员逾2万人，常年吸引河南、江苏、广东、山西等地5000余名从业者在此经商、居住，呈现“十里长街、千家商铺、万名工匠”的繁荣景象。

去年“五一”假期，竹山国际珠宝交易中心在麻家渡镇开市，首创公盘、零售与直播三区联动运营模式，推动全县在原石交易、雕刻加工、电商直播、品牌运营等环节实现全链条贯通。今年，占地2200平方米的竹山绿松石二手交易市场落地麻家渡镇。该市场集鉴定、回收、竞拍于一体，开市首日客流破万，产业闭环加速成型，全国绿松石产业高地地位日益凸显。但想从产业高地迈向品牌高地，仅凭竹山一域之力难有突破，亟须借西安之势、乘高铁之便，在更广阔舞台上实现价值跃升。

作为国际消费中心培育城市、“一带一路”向西开放门户，西安聚集西北高端珠宝消费圈层、成熟跨境外贸通道及深厚文创研发资源，商贸网络直通中亚、西亚地区。西十高铁开通后，将打通高端消费、文创研发、跨境渠道与竹山矿产资源的对接通道，更有利于补齐竹山绿松石品牌运营、外贸出海短板，助力玉石产业提质升级。

西十高铁释放的双城产业联动效应，亦辐射至沿线城市产业生态圈。今年6月初，十堰市陕西商会正式揭牌，“西十经济圈”发展迎来新机遇。沿线商洛市顺势推出“1+5”高铁经济圈规划，依托站点培育赛事经济、康养旅购等新业态，为竹山县产业外拓叠加机遇。总体上看，西十高铁沿线贯通关中商贸圈、襄十随神产业带、鄂西北特色产业片区，对竹山县打破行政地域壁垒，构建沿线城市产业分工、链式配套、错位发展的一体化格局具有现实意义。

紧抓西十高铁开通机遇，竹山县“五个百亿”产业集群蓄力提速、多点向好。轻工卫浴产业五年产值突破130亿元，依托西安科创资源、省级质检平台赋能，稳步从传统制造迈向精品智造；30万亩天然富硒茶园年出口创汇超5000万美元，同步开拓西北高端茶饮市场；郧巴黄牛联动全域餐饮产业链，完善种植、养殖、加工一体化业态。特色矿产、生态农产、轻工制造、文旅文创多元业态，均可共享沿线全域发展红利。

产业协同绝非短期展销互动，而是长效生态共筑。今年3月，竹山县组织专班赴西安六所高校精准引才，649名文创、外贸、经管类人才达成就业意向，补齐县域高端人才短板。人才随产业下沉、资本依平台集聚，沿线招商共建、产业外溢、链式合作渠道全面打通，产业协作稳步从蓝图落地为实景。

钢轨延伸之处，竹山县还将锚定国际绿松石之都目标，推动卫浴、硒茶、文旅等支柱产业乘势而上，一条高铁串联、多业态相融、跨域协同赋能的县域经济增长极，正在秦巴山间加速崛起。

文旅篇

引客入竹来山水共远方

随着西十高铁开通在即，坐拥女娲文脉、世外桃源、绿松石文旅三张名片的竹山县，正以敞怀之姿，与四面八方的游客双向奔赴。

近日，在西安高陵区文旅专题推介会上，竹山县政协副主席顾才华致辞：“竹山县生态禀赋优越、文化底蕴深厚、旅游资源丰富，西十高铁将为两地文旅互动与产业协同构筑快捷通道，诚挚欢迎陕西各界人士走进竹山、宣传竹山。”

在与会嘉宾共同见证下，竹山县红途国际旅行社与陕西恒大国旅有限公司阎良分公司、曲江国旅有限公司高陵分公司现场签署合作协议。本次推介会通过政策解读、线路推介、文艺展演、现场签约等方式，多维度、全方位呈现竹山文旅独特魅力，有效促进鄂陕两地文旅资源互通与市场共建。这只是竹山县抢抓高铁机遇、主动“走出去”的一个生动注脚。

谋而后动。该县提前谋划、主动对接、超前布局，先后赴西安、商洛等西十高铁沿线城市开展十余场文旅推介活动，提前培育客源市场，现阶段已接待陕西地区游客近6000人。

引客脚步不停，提档升级不止。竹山县桃花源街区成功入选省级夜间消费集聚区、“知音湖北·四季村晚”示范展示点。今年“五一”期间，“桃花源杯”堵河生态桨板邀请赛、沧浪水街开街等特色文体活动重磅登场，接待游客量与旅游收入同比均实现大幅增长。

外拓市场，内优配套，竹山县坚持“两手”发力。对外深耕西北核心客源，联动陕西渭北多地文旅部门、头部旅行商签约合作，邀约全国百家旅行商实地踩线拓线；对内夯实待客硬实力，打出《支持旅游发展九条措施》《“引客入竹”旅游奖补办法》等政策“组合拳”，设立千万元文旅专项基金，联动武当山、神农架共建“神武峡”黄金廊道，形成“近联武当山、远联石景山”联动机制，常态化开展主题引流活动，以最佳姿态迎接高铁客流大潮。

高铁全线贯通，双向赋能发展。对于西安及西北方向游客来说，竹山康养之旅将变得触手可及：

走进上庸古镇，瞻仰女娲圣境，探寻创世神话，品读庸国千年文脉；泛舟圣水湖上，饱览堵河“五湖联珠”的秀美水岸风光；深入武陵峡桃花源，畅享峡谷徒步、溪涧寻幽的山野乐趣；漫步三十万亩富硒茶园，亲手采茶制茶，沉浸式体验非遗农耕文化；打卡麻家渡绿松石小镇，观赏玉雕技艺、亲手打磨原石，带走独具特色的文创纪念品……

向东迎客，向西出游，竹山县本地游客亦可轻松西行赴陕，周末逛古都街巷、观文博古迹，或联动商洛高铁圈，体验山地赛事与康养旅购新业态。一去一来，客流、消费、品牌在秦楚之间交织叠加。

借西十高铁通车之势，竹山县正抓紧补齐文旅配套短板，擦亮“世外桃源，玉见竹山”文旅品牌，优化精品线路，深化跨域共建，聚力打造省级文化旅游休闲康养目的地，让一城山水成为八方来客心之向往的诗与远方。

铁轨通秦楚，山海赴新程。乘着高铁东风，34万竹山儿女正以只争朝夕的干劲、敢为人先的闯劲，在高质量发展的征程上奋力奔跑。在这里，一个内畅外联、产业兴旺、山水宜人的新竹山，正在时代浪潮中加速崛起，奔赴更加辽阔的远方。