本报讯记者刘昆通讯 员 李新新 报道：8月24日，十巫南高速公路一标段鸡公梁2号隧道左幅顺利贯通，至此十巫南高速公路竹山县境内主线实现全线贯通。

鸡公梁2号隧道是全线地质条件最复杂、施工难度最大的控制性工程。隧道右幅长3425米，已于上月贯通；左幅长3453米，最大埋深245.7米。隧道穿越复杂断层带与千枚岩地层，围岩遇水易软化泥化，岩体稳定性极差，施工推进异常艰难，单月最小进尺仅9米。项目团队采用双臂凿岩台车机械化开挖技术，依托智能化、标准化作业模式，有效稳固围岩、提升施工效率，成功攻克施工技术难题。

据了解，十巫南高速公路一标段全长8.1公里，桥隧比高达92.3%，包含3座隧道、1处枢纽互通、2座主线桥梁，目前整体施工进度已达99.5%。鸡公梁2号隧道全幅贯通后，彻底打通该标段主线作业通道，大幅优化施工条件，为项目推进收尾工程筑牢坚实基础。

十巫南高速公路全长84.9公里，起于竹山县溢水镇，与十巫高速公路鲍峡至溢水段对接，向南途经竹山县、竹溪县，止于陕西省安康市镇坪县，连通安来高速公路，是鄂陕渝三省市交界的重要交通大动脉。目前，项目湖北段已进入收官攻坚阶段，路基工程全线完工，桥梁、隧道工程施工均接近尾声。项目建成后，将进一步完善区域高速路网结构，畅通鄂陕渝毗邻地区交通联络，为三地协同发展注入强劲交通动能。