竹山城乡客运实现规模化集约化一体化
每年为百姓节约出行成本近亿元
本报讯通讯 员 夏甜周海峰 报道:昨日,笔者从竹山县交通运输局获悉,2017年以来,该县以完善城乡交通运输基础设施、推进城乡交通运输协调发展、实现基本公共服务均等化为目标,坚持“城乡统筹、资源共享、路运并举、客货兼顾、运邮结合”,稳步推进城乡交通运输一体化建设。今年,该县获评全国城乡交通运输一体化示范县。
着眼互联互通,聚力项目建设,推进城乡交通运输基础设施一体化。推进十巫高速公路鲍峡至溢水段建设,全县高速公路通车总里程达到94公里,实现重点乡镇通达高速公路、7个乡镇通一级公路、17个乡镇通二级公路,所有乡镇和建制村通硬化路率达到100%,县域内库区所在乡镇和建制村通航比例达到100%,中心城市公交站点500米覆盖率达到100%。
着眼人悦其行,致力品质提升,推进城乡客运服务一体化。推进公交化改造、信息化管理和普惠化服务,坚持“统筹规划、乡村全通、价格惠民”,不断完善客运服务网络,巩固“村村通客车”成果,城乡客运实现规模化、集约化和一体化,每年为城乡百姓节约出行成本近亿元。
着眼物畅其流,突出降本增效,推进城乡货运物流服务一体化。按照“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的总体思路,着力平台搭建、融合资源、主体培植,建设农村三级网络,打通物流末端。
着眼长远发展,凝聚创建合力,营造城乡交通运输一体化发展环境。县委、县政府始终把城乡交通运输一体化建设作为服务民生和区域经济发展的重要内容,在组织领导、政策扶持、资金倾斜等方面制定多项措施,确保城乡交通运输一体化工作稳步推进。

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