本报讯 记者 朱江 通讯员 董诗超 冀阳博 报道：3月24日，孤山航电枢纽生态鱼道顺利完成充水调试，标志着鱼道即将迎来全新的运行周期，为汉江流域鱼类和生物多样性保护注入新动能。

此前一天，随着上游闸门缓缓开启，清澈的江水奔涌而出，迅速填充原先干涸的鱼道。与此同时，孤山水电开发公司工作人员在鱼道观察室密切关注充水情况，确保充水调试在安全可控范围内进行。

孤山航电枢纽横贯汉江上游干流，所处河段是江中鱼类洄游的重要通道。工程建成后，怎样让鱼儿找到“回家”的路？建设者为此专门修建了一条总长1.2公里的生态鱼道。

这是一条供鱼类洄游的人工水道，主要包括厂房集鱼系统、鱼道进口、过鱼池、鱼道出口、补水系统。记者在现场看到，人工水道巧妙布局在发电厂房右侧边坡上，经过非坝段过坝，设计多个进口和出口，每一个细节都体现了对鱼类生存环境的精心考虑。

多个“服务区”，供鱼儿“歇歇脚”。鱼道内一长一短两排隔板整齐排列，形成一个个开放式小水池。这些竖缝式隔板的位置和长度都经过科学计算和精准设计，目的是降低水流速度，便于鱼类洄游。孤山水电开发公司一位技术人员兴致勃勃地说：“如果把鱼类专用通道比作‘高速路’，这些小水池就是‘服务区’，鱼儿游累了可以在‘服务区’休息后再出发，从而提高通过率。”

一座“滑滑梯”，让鱼儿顺利“回家”。鱼道有高中低三个不同高程的进口和两个出口，上下落差约20米，如同一个“滑滑梯”。当产卵季节来临，大坝下游的鱼儿可顺着鱼道轻盈地游到上游。完成产卵后，大鱼带着新生的鱼宝宝，从上游顺着“滑滑梯”悠然回到下游。

打通“生命通道”，保护生物多样性。每年4月至7月是汉江流域鱼类繁殖高峰期。4月1日，孤山航电枢纽生态鱼道将首次运行，开启2024年度运行周期。这条鱼道将成为洄游鱼类逆流而上的重要通道，鲢鱼、鳙鱼、赤眼鳟、长吻鮠等鱼类将穿过通道洄游，完成生命的延续。

红圈处为孤山航电枢纽鱼道（资料图片）。

鱼道里有多个“服务区”，供鱼儿“歇歇脚”。