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沉默中积蓄力量

1969年，二汽在张湾的红卫炉子沟破土动工，并以此为 “大本营”，向十堰的各个方向延伸。作为东风公司的起家之地，东风公司总部、东风有限总部和旗下50多家专业厂相继落户张湾，张湾辖区布局了东风十堰基地80%的资产、产生了80%的税收、生活着80%的员工。

张湾也一度成为十堰工业经济的 “老大哥”。最好时期，张湾辖区工业占全市的83%，在全省范围内排在前列。

但随着东风公司总部的外迁，张湾陷入了沉默的困境。往昔 “优势”瞬间成为“劣势”。为了支援东风公司建设，张湾区把2万多亩好地奉献出来，现在，即使想发展工业，却面临着无地可用的尴尬。再加上铁路限高、国道限重限速、工厂沿街，张湾的交通四处受阻，成为一座 “困城”。

困难没有吓倒张湾人，他们在沉默中积蓄着爆发的力量。张湾靠雷厉风行的作风，抓住历史机遇，开启了 “二次创业”的大幕。 这个机遇就是山地整理。

通过山地整理，张湾从困境中脱身。斥资9亿多元，靠削峰填谷，靠愚公移山的精神，搬走百余座山头，转移上亿立方米土石，向峰谷丘壑 “硬要”了1万多亩 “人造平原”。与此同时，张湾也从交通困境中解脱。

有了空间，就有了发展的余地，有了土地，就能栽下梧桐引来凤凰。东风 “五大板块”来了，40多家工业企业来了，带来了100多亿元的投资。一座集工业和商住为一体的 “西部新城” （十堰工业新区）崛起于张湾的版图上，将张湾鱼骨状的城市结构变为块状，也为十堰这座原来形似 “单翅雄鹰”的城市，插上了另一只工业经济的翅膀。

装配一辆汽车，从发动机总成，到一颗镙丝钉，不用出张湾就可以全部搞定。张湾区这种先天优势是其它县 （市、区）无法可比的。东风公司总部走了，但它在张湾辖区丰富的存量资产、雄厚的科研人才、庞大的装备资源、完整的产业链条依然还在，作为主要支撑的商用车生产基地没有走。产业链条纵深且完善，为张湾区工业经济积蓄了无限能量。

开启二次创业征程

面对无限可能的未来，张湾的思路十分清晰，决策者给出了张湾区未来的准确定位：打造西部现代新城，开启二次创业征程。

如此宏伟的目标并不是好高骛远，也不是水月镜花，而是有着众多支撑因素的“可触摸的现实”。

有国家产业布局向内陆转移的宏观政策支撑，有东风公司863振兴计划对十堰基地的扶持，这些为张湾构建国家级汽车产业集群示范区提供了机遇。

有了承载工业发展的土地。1万多亩整理出来的山地，相当于一个县城规模的容量，可以让工业企业大展身手。

破解了交通瓶颈。投资5亿多元，新建城市道路47公里，基本形成了高速贯全区、三路连东西、四道接南北的大交通发展格局，这为工业发展特别是工业物流提供了便利条件。

形成了汽车产业聚集。十堰工业新区、西城高新技术园区、汉江工业物流园区、东风创业 (孵化)工业园、三环工业园、柏林纺织工业园 “六大园区”的建设，加快了汽车产业整合聚集，为打造西部现代新城筑牢了基础。

厚积薄发的张湾将迎来美好的明天。张湾区区长朱芳说，在 “十二五”期间，张湾实现整车60万辆、建成区面积60平方公里、人口60万人的目标并不是遥不可及的梦想，而是触手可及的未来。