本报讯 通讯员郭玲玲 孙双报道：7月4日，十堰经陕西镇坪至重庆巫溪高速公路郧西至鲍峡段工程可行性研究报告评估会在武汉召开。评估会上，十巫高速公路郧西至鲍峡段工可研究报告顺利通过专家评审，标志着该项目前期工作取得重大突破。

会前，专家组一行赴堰，沿途察看十堰经镇坪至巫溪高速公路郧西至鲍峡段项目起点位置、汉江大桥桥位、青崖寨隧道进出口和项目止点等，就线路走向、互通设置等提出意见建议。

评估会上，市交通运输局相关负责人对项目背景和前期工作推进情况做了介绍，省交通规划设计院相关负责人对工可研究报告进行了汇报说明，与会领导和专家对可研报告编制工作给予肯定。同时，就工程推荐方案、技术标准、建设规模和工程投资等相关内容进行讨论，提出了相关修改意见和建议，并形成专家组意见，为进一步完善项目工可编制，加快工可报批等工作打下了良好基础，也为下阶段进一步优化设计方案提供了可靠依据。

据了解，十堰经镇坪至巫溪高速公路郧西至鲍峡段项目推荐方案起于郧西县城以南的天河坪附近，止于郧阳区鲍峡镇以东的雷家院附近接十天高速公路，并通过互通复合对接十巫高速公路鲍峡至溢水段。路线全长34.112公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度25.5米。全线设置桥梁16411米、共54座，隧道8750米、共9座，互通5处，服务区1处，养护工区1处，监控管理分中心1处。建设工期48个月。该项目的建设，将进一步打通南北向扶贫大通道，提升我市交通区位优势，对推动秦巴山片区扶贫开发、促进区域旅游事业发展、带动沿线群众脱贫致富等具有重要意义。