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“龙头”活起来，一级、二级、三级供应商组成的“龙身”才能舞动起来。驰田汽车股份有限公司3月中旬全面复产，一周内产能恢复至97%，两周后恢复至100%。全市445家规上汽车行业企业复工率100%，汽车产业用电指数超过100%，为近年同期最好水平。同时，销量也迎来小高峰。大运汽车复产以来接到订单3000多辆，驰田汽车3月份最高单日发车量达230台。

“举全市之力保障汽车产业链不断。”市经信局局长金强说，根据“产业链优先”原则，由东风公司提交供应商名单，十堰帮助企业做好招回工人、组织原材料等。同时，一级供应商将任务再分解到二级供应商，目标引领，层层传导，确保各级供应商生产同步。

湖北三环汽车有限公司联合20余家主机厂与近百家供应链企业建立物资采购信息共享平台，执行“线上”报单分解机制，实现配套企业“日询问”、物流政策“日关注”、物资计划“日调整”。

十堰林安商贸物流城拥有10万平方米的仓储物流区，复工复产后，该公司采取对物流企业停车免费、车辆免费消毒、仓库免费使用3个月等一系列 “硬核”措施，确保物流畅通，为十堰汽配产业“买全国、卖全国”提供坚实保障。

多部门为汽车产业送春风

“谢谢！要不是你们帮忙，公司都停产了。”4月20日，在湖北森鑫汽车零部件有限公司，总经理朱红连紧握着刘庆新的手连连道谢。

该公司主要生产汽车发动机橡胶、塑胶零部件，其中有一种原材料从美国进口。随着全球疫情加重，朱红连担心原材料断货造成企业停产，便准备追加700多万元资金储备原材料。但由于年初没有预算而遇到了资金难题，十堰农商银行开发区支行行长刘庆新获悉后，立刻帮企业整理贷款申请报备资料，特事特办，仅用10天700万元贷款就划拨到企业。

我市采取政银合作模式搭建金融信息共享平台，市经信局等单位收集企业资金需求，汇总后推送至相关银行，着力解决汽车企业资金难题。同时，市金融办出面督促各金融机构编制服务指南，优化信贷流程，提高办贷效率。

据悉，自疫情发生以来，全市引导投放优惠贷款15.5亿元，延期企业偿还贷款本金37.5亿元。市经信局和建行十堰分行签署合作协议，双方共建 “企业氧舱”，首批80家企业可享低成本贷款等8项“增氧”服务。“企业氧舱”全年将提供“增氧”增贷30亿元。

“可否先把设备从武汉运回来？”“韩国工程师来不了，能否请厂家委托国内工程师？”日前，一场政企协调会在双星东风轮胎有限公司举行。针对企业面临的问题，市经信局、张湾区政府提出系列解决方案。

随着疫情防控取得阶段性成果，全市1400余名干部下沉到1200多家企业开展“保姆”式服务，解决企业生产中遇到的困难。

市经信局干部刘宏丽下沉到双星东风轮胎有限公司后，得知企业有一批从韩国进口的轮胎智能传送设备滞留在武汉海关，迅速通过十堰海关等部门与武汉海关对接协调。3天后，拿到提货证明，这批设备运往十堰。

冲寒已觉东风暖。东风公司满产高产者联盟已吹响“集结号”，并迅速开起来、转起来、动起来，极大地助力相关链条的中小企业更好地活下来、留下来、好起来，为全市经济快速发展助力加油。