植树能有效阻挡城市中的交通污染物，但这要取决于树种的搭配。不同的树种对于污染物的吸收有不同的效率，正确配置城市绿化树木，能有效降低交通污染，保护市民健康。

交通污染物中，以汽车尾气中的细颗粒物为主，它们在大气中的运动是“漫无目的”的，基本不受重力影响。当它们运动接近树叶时，可以穿过空气和叶片的边界层到达叶片表面。由于叶片表面粗糙，表皮毛丰富，再加上可以分泌一些粘性物，叶片就可以成功将其滞留在表面，甚至将一部分细颗粒物吸纳到叶片气孔内部。因此，枝条和叶片表面粗糙、分泌物丰富、叶面积系数高的树种，会具有较好的吸滞细颗粒物的功能。所以城市绿化中，应多选择一些针叶树，例如雪松、龙柏、水杉等。针叶树的叶面积大，枝条粗糙，分泌物丰富，比阔叶树阻挡交通污染物的效果更好。

在树种搭配上，小灌木应栽植在靠近道路或人为干扰较大的一侧，其后是大灌木或乔木；大灌木应搭配在乔木之间，尽量避免与乔木冠幅重合，保存其自身生存生长空间并起到增大郁闭度减小疏透度的作用。这样配置情况下的植物群落，可达到较好的净化污染物的效果，约能阻挡交通污染物中30-40%的细颗粒物、10-20%的二氧化硫和二氧化氮和5-10分贝的噪声污染。

专家认为，城市森林绿地的建设还有很大潜力可挖。例如，在城市居住区和繁忙主干道路两旁应“见缝插绿”，形成无缝隙绿色屏障；根据特殊区域的需求，选择最适宜树种优化配置，形成最大生态效益群落；而且要少建草坪，多造森林群落，提高单位绿化面积的生态效益。

（据新华网）